এর টায়ারের চাপ
মোটরসাইকেলের টায়ারএকটি মোটরসাইকেলে পরিবর্তন করা সবচেয়ে সহজ ভেরিয়েবলগুলির মধ্যে একটি। নিয়মিতভাবে টায়ারের চাপ সামঞ্জস্য করা একেবারেই ক্ষতিকর নয়, তবে বেশিরভাগ রাইডাররা টায়ার চাপের গুরুত্বকে উপেক্ষা করে।
1. নিয়মিত টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন
মোটরসাইকেলের টায়ার
যদি আপনার গাড়ির প্রতিদিনের রাইডিং পরিবেশ তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল রাস্তায় এবং বৃষ্টির দিনে হয়, তাহলে আপনাকে সপ্তাহে একবার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অন্যদিকে, আপনি যদি প্রায়ই বালি এবং নুড়ি মিশ্রিত রাস্তায় গাড়ি চালান, তবে প্রতি এক থেকে দুই দিন অন্তর টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা ভাল।
2. ভিত্তি পরীক্ষা করুন
মোটরসাইকেলের টায়ার চাকার চাপ
যখন যানবাহন চলছে, তখন টায়ারের উপরিভাগের তাপমাত্রার সাথে টায়ারের বাতাসের চাপ বাড়বে এবং টায়ারের বাতাস প্রসারিত হবে, যার কারণে টায়ারের চাপ খুব বেশি হবে। এটি গুরুতর হলে, এটি একটি খোঁচা হতে পারে। অতএব, বেসিক টায়ারের চাপ সঠিকভাবে পরীক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। একই সময়ে, আমরা সুপারিশ করি যে আপনি তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং টায়ারের চাপকে প্রভাবিত করা এড়াতে গাড়ি ঠান্ডা হলে প্রাথমিক টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন।
3. আপনার নিজস্ব উচ্চ মানের আনুন
মোটরসাইকেলের টায়ার টায়ার চাপ পরিমাপক
যেহেতু টায়ারের চাপ সরাসরি টায়ারের গ্রাউন্ড কন্টাক্ট এরিয়া, টরশন এবং টায়ারের তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করবে, তাই টায়ারের চাপ গেজ রাখা আপনাকে আপনার গাড়ির টায়ারের চাপের মান সর্বদা পরীক্ষা করতে সাহায্য করতে পারে।
4. নিয়ন্ত্রণ স্বাভাবিক
মোটরসাইকেলের টায়ার চাকার চাপ
টায়ারের চাপ কম হলে টায়ারের গ্রিপ বাড়তে পারে। বিপরীতে, খুব কম টায়ারের চাপের কারণে টায়ারটি খুব কম স্টিয়ার হবে এবং খুব দ্রুত শেষ হয়ে যাবে এবং কর্নার করা আরও কঠিন হবে। বিপরীতে, উচ্চ টায়ারের চাপ গাড়ির সংবেদনশীলতা বাড়াতে পারে। বিপরীতে, অত্যধিক টায়ারের চাপ গ্রিপকে দুর্বল করে দেবে এবং সামনের এবং পিছনের শক শোষকগুলির উপর লোড বাড়িয়ে দেবে, যা গাড়িটিকে লাফানোর প্রবণতা তৈরি করবে। খুব বেশি বা খুব কম টায়ারের চাপ পাংচার দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে, তাই টায়ারের স্বাভাবিক টায়ারের চাপ নিয়ন্ত্রণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
5. ড্রাইভিং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে টায়ারের চাপ পরিবর্তন করুন
বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার কারণে, টায়ারগুলির বিভিন্ন টায়ার চাপ মানও প্রয়োজন।
হাইওয়ে: মসৃণ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, স্বাভাবিক টায়ারের চাপ বজায় রাখা যায়। খুব কম টায়ারের চাপের কারণে গাড়ির গতি কম হতে পারে।
অফ-রোড: টায়ারের চাপ কমানো টায়ারগুলিকে আরও গ্রিপ করতে দেয় এবং ধারালো বস্তুগুলিকে টায়ারে পাংচার হতে বাধা দেয়।