আমি কতবার মোটরসাইকেলের টায়ার পরিবর্তন করব?

এর মূল পয়েন্টমোটরসাইকেলপাগড়িরক্ষণাবেক্ষণ হল:

1. টায়ারগুলিকে একটি নির্দিষ্ট স্ফীতি চাপে রাখুন যাতে মোটরসাইকেলের সর্বাধিক ট্র্যাকশন, স্থিতিশীলতা, ড্রাইভিং আরাম এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন থাকে। অপর্যাপ্ত টায়ারের চাপ শুধুমাত্র ড্রাইভিং প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় না, ইঞ্জিনের লোড এবং জ্বালানি খরচ বাড়ায়, কিন্তু কখনও কখনও টায়ারটি রিম থেকে পড়ে যায়। যাইহোক, অতিরিক্ত টায়ারের চাপ মোটরসাইকেলের স্থায়িত্ব কমিয়ে দেবে এবং গাড়ি চালানোর সময় এটি বাউন্সিং অনুভব করবে।

2. টায়ারের অক্ষততা এবং পদচারণার পরিচ্ছন্নতা। প্রতিবার গাড়িটি সংগ্রহ করার সময় সামনের এবং পিছনের টায়ারগুলির ট্রেড পরীক্ষা করুন এবং প্যাটার্নটিতে এমবেড করা ছোট পাথর এবং অন্যান্য বিদেশী বিষয়গুলি সরিয়ে ফেলুন। যদি কোন ছোট লোহার পেরেক বা লোহার শীট পাওয়া যায় তবে তা অবিলম্বে বের করে নিন এবং ভিতরের টিউবটি পাংচার হয়েছে কিনা তা সাবধানে পরীক্ষা করুন। সাধারণত, মোটরসাইকেলের বাইরের টায়ার মেরামত করা উচিত নয়, কারণ গরম মেরামত করা ট্রেড অন্যান্য যন্ত্রাংশের তুলনায় বেশি এবং গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি উপরে এবং নিচে ধাক্কা খায়। আগুন মেরামত করে ভিতরের টিউব মেরামত করা ভাল। অগ্নি মেরামতের উপকরণ এবং ক্ল্যাম্পের অভাবের ক্ষেত্রে, আঠালো টেপের সাথে ঠান্ডা মেরামতও ব্যবহার করা যেতে পারে।

3. সূর্যের এক্সপোজার এবং তেল দূষণ এড়িয়ে চলুন। ঘন ঘন সূর্যের সংস্পর্শে টায়ারগুলিকে শুষ্ক, ফাটা এবং বয়স্ক করে তুলবে। অতএব, মোটরসাইকেলটি ধুলো-প্রমাণ, সূর্য-প্রুফ এবং বৃষ্টি-প্রুফ বায়ুচলাচল স্থানে পার্ক করা বা গাড়িটিকে একটি টারপলিন দিয়ে ঢেকে রাখা ভাল, যা কেবল টায়ারের উপকারই করবে না, বরং রং, ইলেক্ট্রোপ্লেটিং এবং প্লাস্টিককেও রক্ষা করবে। গাড়ির যন্ত্রাংশ। তেলের ময়লা, অ্যাসিড এবং ক্ষার রাবারের উপর ক্ষয়কারী প্রভাব ফেলে, তাই টায়ারকে এই জিনিসগুলির সাথে যোগাযোগ করা থেকে বিরত রাখতে হবে। দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহৃত যানবাহনগুলির জন্য, পুরো ফ্রেমটি তোলার জন্য একটি কাঠের ফ্রেম ব্যবহার করা ভাল, যাতে দীর্ঘ সময়ের লোডের কারণে টায়ারটি বিকৃত হওয়া থেকে রক্ষা পায়।