ক্রসপ্লাই এবং রেডিয়াল টায়ারের মধ্যে পার্থক্য কী?

ক্রসপ্লাই (বা পক্ষপাত) টায়ার শক্তিশালী পাশের ওয়ালগুলির সাথে তুলনামূলকভাবে সরল কাঠামো রয়েছে এবং অ্যাথ-এথ অ্যাথাই প্রভাবকে ভালভাবে প্রতিরোধের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত। এগুলি 150 এমপিএফ (240 কিলোমিটার) এর বেশি গতিতে ব্যবহার করা যায় না

Rad € "রেডিয়াল টায়ারের which €" যার পাশের উপাধিতে একটি â € ˜Râ € have থাকে € € "একটি ক্যাসিং থাকে যা ঘূর্ণায়মান দিকের 90 s এ বসে থাকে এবং একটি বেল্টটি 0 ™ এর কাছাকাছি 0 থেকে 25 ° এর মধ্যে থাকে। এই বেল্ট, যা চলার নিচে বসে আছে (আপনি যা দেখতে পাচ্ছেন সত্যিই খারাপভাবে জরাজীর্ণ টায়ার দিয়ে পোঁকছেন), স্থিরতা যুক্ত করে এবং কেন্দ্রীভূত বলের কারণে বিকৃতভাবে হ্রাস পাওয়ার কারণে উচ্চতর গতির অনুমতি দেয়।

কারণ পার্শ্ব ওয়ালগুলি পাতলা, টায়ার নিরলস গরম করে, তাই উচ্চ গতির শক্তি উন্নত হয়। আধুনিক মোটরসাইকেলগুলি ব্যবহারের টায়ারগুলির সাথে জড়িত, কারণ সেগুলি কেবল কয়েক মিলিমিটার গতিতে প্রসারিত হয়; একটি ক্রসপ্লেটিয়ার প্রায় 20 মিমি দ্বারা 130 এমপিএফ এ প্রসারিত করতে পারে!

নোটের অন্য টায়ারটি হ'ল support-বিবিস-বেল্টেড € ™ â € "কার্যকরভাবে অতিরিক্ত সহায়তার জন্য ট্র্যাডের নীচে বেল্টগুলি ক্রসপ্লাই করে এবং 150mph অবধি ব্যবহার উপযোগী। এই টায়ারগুলির উপাধিতে একটি â € ˜Bâ € have রয়েছে; নীচের চিত্রটিতে আপনি একটিতে দেখতে পাবেন