{77। নির্মাতারা

একবার আপনার একটি যোগ্য টায়ার হয়ে গেলে, আপনি আপনার ঘোড়াটিকে বন্যভাবে চলতে দিতে পারেন। সম্ভবত, অনেক মোটরসাইকেল বন্ধু শুধুমাত্র ইঞ্জিন এবং চেহারার রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেয়, কিন্তু টায়ারের রক্ষণাবেক্ষণকে উপেক্ষা করে, এইভাবে টায়ারের পরিষেবা জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে এবং তাদের ব্যবহার বৃদ্ধি করে। অতএব, রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের কিছু সাধারণ জ্ঞান আয়ত্ত করা কেবল খরচ বাঁচাতে পারে না, গাড়ি ছাড়ার সময় টায়ার সমস্যার কারণে সৃষ্ট অনেক ঝামেলাও কমাতে পারে।

সম্ভবত আপনি লক্ষ্য করেছেন যে চীনা সরকারের সাম্প্রতিক "শক্তি খরচের দ্বৈত নিয়ন্ত্রণ" নীতি, যা কিছু উত্পাদনকারী সংস্থার উত্পাদন ক্ষমতার উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলেছে।

মোটরসাইকেলের টায়ারের জন্য প্রকৌশলের প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও কঠোর, কারণ প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে মোটরসাইকেলের টায়ারের চলমান পৃষ্ঠটি প্রতি বর্গ ইঞ্চি অটোমোবাইল টায়ারের চেয়ে বেশি বিশৃঙ্খল: আরও অশ্বশক্তি উৎপন্ন হয়, এবং যানবাহন ঘুরলে এবং ব্রেক করলে চাপ তৈরি হয় আরও ভবিষ্যদ্বাণী বেল্ট।

টায়ার কর্ডটি অতিরিক্ত প্রসারিত এবং বিকৃত হবে, মৃতদেহের স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস পাবে এবং গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির লোড বৃদ্ধি পাবে

মোটরসাইকেলের টায়ার সাধারণত প্রতি 3 বছর বা 60,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করা হয়।

হ্যাঁ, OEM উপলব্ধ। আপনার ব্র্যান্ড প্রচারে সহায়তা করার জন্য আমাদের কাছে পেশাদার ডিজাইনার রয়েছে।