{77। নির্মাতারা

মোটরসাইকেলের টায়ারের জন্য প্রকৌশলের প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও কঠোর, কারণ প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে মোটরসাইকেলের টায়ারের চলমান পৃষ্ঠটি প্রতি বর্গ ইঞ্চি অটোমোবাইল টায়ারের চেয়ে বেশি বিশৃঙ্খল: আরও অশ্বশক্তি উৎপন্ন হয়, এবং যানবাহন ঘুরলে এবং ব্রেক করলে চাপ তৈরি হয় আরও ভবিষ্যদ্বাণী বেল্ট।

এয়ার প্রেসার হল টায়ারের লাইফলাইন, খুব বেশি বা খুব কম টায়ারের সার্ভিস লাইফকে ছোট করবে।

যখন এটি টায়ার আসে, মোটরসাইকেল এবং গাড়ির মধ্যে পার্থক্য উল্লেখযোগ্য। প্রতিটি ধরণের টায়ার তার নিজ নিজ যানবাহনের অনন্য চাহিদা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা, সুরক্ষা এবং পরিচালনা নিশ্চিত করে। এই পার্থক্যগুলি বোঝা মোটরসাইকেল এবং গাড়ি মালিকদের উভয়ের জন্যই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি তাদের টায়ার নির্বাচন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে অবহিত সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করে।

মোটরসাইকেলের টায়ারের টায়ারের চাপ একটি মোটরসাইকেলে পরিবর্তন করার জন্য সবচেয়ে সহজ পরিবর্তনশীলগুলির মধ্যে একটি। নিয়মিতভাবে টায়ারের চাপ সামঞ্জস্য করা একেবারেই ক্ষতিকর নয়, তবে বেশিরভাগ রাইডাররা টায়ার চাপের গুরুত্বকে উপেক্ষা করে।

একবার আপনার একটি যোগ্য টায়ার হয়ে গেলে, আপনি আপনার ঘোড়াটিকে বন্যভাবে চলতে দিতে পারেন। সম্ভবত, অনেক মোটরসাইকেল বন্ধু শুধুমাত্র ইঞ্জিন এবং চেহারার রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেয়, কিন্তু টায়ারের রক্ষণাবেক্ষণকে উপেক্ষা করে, এইভাবে টায়ারের পরিষেবা জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে এবং তাদের ব্যবহার বৃদ্ধি করে। অতএব, রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের কিছু সাধারণ জ্ঞান আয়ত্ত করা কেবল খরচ বাঁচাতে পারে না, গাড়ি ছাড়ার সময় টায়ার সমস্যার কারণে সৃষ্ট অনেক ঝামেলাও কমাতে পারে।