{77। নির্মাতারা

অনেক লোক প্রায়শই কেবল মোটরসাইকেলের যান্ত্রিক অংশগুলির রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেয় তবে মোটরসাইকেলের টায়ারগুলির রক্ষণাবেক্ষণকে উপেক্ষা করে। গাড়ি চালানোর সময় তারা প্রায়শই পঞ্চচারযুক্ত এবং ফুটা টায়ারের মুখোমুখি হয় এবং অকাল পরার কারণে তারা প্রায়শই নতুন টায়ার পরিবর্তন করে।

রাস্তার টায়ারের জীবনকাল বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে যেমন টায়ারের ধরন, গাড়ি চালানোর অভ্যাস, রাস্তার অবস্থা এবং আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে।

একবার আপনার একটি যোগ্য টায়ার হয়ে গেলে, আপনি আপনার ঘোড়াটিকে বন্যভাবে চলতে দিতে পারেন। সম্ভবত, অনেক মোটরসাইকেল বন্ধু শুধুমাত্র ইঞ্জিন এবং চেহারার রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেয়, কিন্তু টায়ারের রক্ষণাবেক্ষণকে উপেক্ষা করে, এইভাবে টায়ারের পরিষেবা জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে এবং তাদের ব্যবহার বৃদ্ধি করে। অতএব, রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের কিছু সাধারণ জ্ঞান আয়ত্ত করা কেবল খরচ বাঁচাতে পারে না, গাড়ি ছাড়ার সময় টায়ার সমস্যার কারণে সৃষ্ট অনেক ঝামেলাও কমাতে পারে।

মোটরসাইকেলের দুটি টায়ার মূল ভূমিকা পালন করে। এটি বলা যেতে পারে যে টায়ারগুলি একমাত্র "ব্রিজ" যা রাস্তায় গাড়ির সাথে সংযোগ স্থাপন করে। অনেকে মোটরসাইকেলের টায়ারের দিকে মনোযোগ দেয় না এবং রক্ষণাবেক্ষণের দিকেও মনোযোগ দেয় না।

মোটরসাইকেলের টায়ারের বিভিন্ন আকার, প্যাটার্ন ইত্যাদি থাকে you

বুটিল রাবারের চমৎকার বায়ু নিবিড়তা রয়েছে (প্রাকৃতিক রাবারের চেয়ে 8 গুণ কম বায়ু ব্যাপ্তিযোগ্যতা)